Z pasją i zaangażowaniem organizujemy wydarzenia, które inspirują, łączą ludzi i wspierają rozwój branż, w których działamy.
/1762947764Projekt bez nazwy (1).png "Zbigniew Ohler")
Organizatorzy
Nasza historia rozpoczęła się w 2010 roku wraz z organizacją pierwszej Gdańskiej Giełdy Zboża – wydarzenia, które z czasem stało się jednym z najważniejszych punktów w kalendarzu branży rolno-spożywczej. Od początku przyświecała nam jedna idea: tworzyć przestrzeń do spotkań, wymiany doświadczeń i budowania relacji między przedstawicielami sektora.
Przez kolejne lata rozwijaliśmy się razem z naszymi uczestnikami i partnerami, doskonaląc formułę wydarzenia i poszerzając jego zasięg. Dziś Gdańska Giełda Zboża odbywa się dwa razy w roku – zimą i latem, a każda edycja przyciąga setki uczestników z całej Polski i Europy.
Bazując na piętnastoletnim doświadczeniu, w naturalny sposób rozszerzyliśmy naszą działalność o nowy projekt – Gdańską Giełdę Transportu. To wydarzenie, które łączy świat logistyki, spedycji i transportu, kontynuując naszą misję tworzenia wartościowych przestrzeni networkingowych.
W XVI w. Gdańsk uważany był za jeden z najbardziej rozwiniętych ośrodków handlowych w Europie.
Jednak jego lata świetności przypadają na XVII w., gdy należał do najbogatszych miast Starego Kontynentu. Do portu zawijali marynarze, kupcy, a także ludzie nauki i sztuki. Dobrobyt miasta zapewniał handel zbożem na wielką skalę. Ziarna trafiały do Gdańska z różnych regionów Rzeczypospolitej śródlądowymi drogami wodnymi, głównie Wisłą oraz jej licznymi dopływami. W 1618 roku eksport towaru poza granice kraju wyniósł 118 tys. lastów gdańskich (ok. 271 tys. ton).
Przez wiele stuleci centrum handlu stanowił Dwór Artusa (budynek Giełdy Zbożowej) – to tu spotykali się kupcy z całej Europy, negocjując ceny zboża z polskimi dostawcami.
Dwór Artusa, Gdańsk 1865 r., uczestnicy historycznej Gdańskiej Giełdy Zboża
Porty w Gdańsku i Gdyni dynamicznie, corocznie zwiększają przeładunki osiągając w roku 2023 roku historycznie rekordowy łączny tonaż wszystkich towarów na poziomie blisko 110 mln ton. Ładunki rolne, choć nie najważniejsze ilościowo, przynoszą zyski zarówno handlowcom jak i terminalom przeładunkowym a imponująca skala 2,5-krotnego wzrostu ich obrotu na przestrzeni ostatnich 4 lat jest powodem do dumy wszystkich zainteresowanych. W 2023 roku w portach Gdańska i Gdyni przeładowano łącznie 9 852 tys ton ładunków agro a przeładunki samego zboża osiągnęły poziom blisko 7 mln ton co potwierdza krytyczne znaczenie Gdańska i Gdyni w łącznych przeładunkach towarów agro we wszystkich Polskich portach.
W 2025 odbyła się pierwsza Giełda Transportu organizowana przez Zbigniewa Ohler.
Zbigniew Ohler
Pragnąc nawiązać do tradycji handlowych oraz transportowych miasta, stworzyliśmy imprezę, która jest doskonałą okazją do spotkania się specjalistów z branży transportowej, ściśle współpracującej z sektorem zbożowym i nie tylko. Pierwsza edycja odbyła się w Centrum Konferencyjnego Hotelu Sheraton w Sopocie w 2025 roku.
Wydarzenie jest świetną okazją do spotkania się twarzą w twarz z przedsiębiorcami specjalizującymi się w transporcie towarów sypkich.
Uczestnicy biorący udział w Giełdzie Transportowej mają możliwość spotkania się z partnerami handlowymi, których znają jedynie poprzez kontakt telefoniczny lub mailowy. Nasi goście mogą również liczyć na nawiązanie owocnej współpracy z nowymi kontrahentami.
English